移民城市     深圳是我国改革开放最早的经济特区。20多年来，深圳由一个封闭落后的小渔村演变成今天这样的国际性都市，她的发展是震撼人心的。严格来说，深圳没有历史，这里几乎全是外来人口。在深圳街头听得最多的不是粤语，而尽是一些夹着五湖四海乡音的普通话。融入深圳，让人感觉到这里俨然就是一个微缩的中国。如果是春节期间游深圳，游客会觉得特别痛苦，因为在大街上很难截着“的士”，司机大佬们都纷纷回老家过年了。

深南大道     深圳的市容值得一提，比上海的陆家嘴和虹桥有过之无不及。市区主要由深南大道横贯全市，全长近40公里，道路非常千净，都是一半路面一半绿荫，全市绿化带面积达40%,找不着一根烟囱。街道两旁林立着一幢幢造型新颖气派的摩天大楼。整个城市的生活节奏很快，职业人士总是步履匆匆。总之，在深圳旅游是一件很享受的事情，哪怕是随便在大街上走走，感受一下清风微拂也很惬意。

语言     交流以普通话为主，深圳的大部分人对广东话是会听不会说。

气候与游季    深圳属于亚热带气候，夏季长达6个月，但高于35℃的高温天气年均只有一天，从10月底至第二年4月中旬秋春相连，没有真正的冬季。游深圳四季皆宜，尤以8月及9月为最佳。

进出    深圳是全国经济发展的焦点之一，海陆空构成了深圳全方位的交通网，因为与港澳紧邻的天然优势，深圳在与港澳合作中一直扮演着重要的角色。

飞机    深圳宝安国际机场位于宝安区内，距离市区约35公里，目前已经开通了飞往北京、上海、杭州、鸟鲁木齐、沈阳、大连等60多座城市的航线，并开通了飞往曼谷、新加坡，难加达、卢森堡等国际城市的航线。

铁路     大京九、京广暨广九两条铁路大千线交汇深圳，连接香港，把内地、深圳、香港连为一体，铁路交通十分方便。

公路     深圳有罗湖、银湖、福田、东湖、南头、沙头角等8个长途客运站，每天发出的班车，可通往广东省各地市和海南、福建、江西、广西、四川、im北、浙江等地。

水路     共有盐田、蛇口、赤湾等8个港口，一共有12个码头。蛇口客运港位于蛇口港澳大道与工业大道交接口，每天都有往来于珠海、广州、澳门、香港、九龙的定期航班。

市内交通   深圳市内有多路公共汽车，其中I, 2路为双层旅游巴士，还有几千辆中巴、约8000辆的士在市内各线穿行，交通十分方便。

地铁：深圳地铁采用分段计价制：每相邻两站间为1个区间，每4个区间为1个区段，起步价为2元，可乘坐3个区间，征进人下一区段加收1元，一号线罗湖站至世界之窗站全程5元。

公交车：大多无人售票，须自备零钱。按收费方式分分段收费和一票制。特区内通行基本为一票制公交车，票价为不带空调车1.5元，带空调的车有2元和2.5元。分段一般为起步价为2元，按区间收费。

游线1    世界之窗—锦绣中华—中国民俗文化村—野生动物园—中英街

游线2    大亚湾核电站—“明斯克”航母世界—欢乐谷—欢乐干线—香蜜湖水上乐园